Dans le cadre de la réduction de ses émissions de gaz à effet de serre, le gouvernement écossais vient d’annoncer un plan de 3 millions de livres (3,7 millions d’euros) destiné à soutenir l’électro-mobilité à travers deux axes majeurs : le développement des infrastructures de charge rapide et l’acquisition d’une flotte de véhicules électriques pour les applications d’autopartage.
Annoncé le 10 juin par Keith Brown, Ministre du Transport écossais, ce plan s’inscrit dans un programme global de 15 millions de livres (18,5 m€) destinés à financer la mobilité verte. Au-delà des financements attribués à l’électro-mobilité, 7 millions de livres (8,7 m€) seront notamment consacrés au développement des infrastructures cyclables.
Une borne rapide tous les 60 km
Parmi les financements débloqués par le gouvernement, 2 millions de livres (2,4 m€) seront attribuées au développement d’un réseau de bornes de recharge rapide. S’il ne précise pas le nombre de bornes qu’il compte déployer, le gouvernement écossais annonce un objectif d’une borne tous les 60 kilomètres sur les principales routes de son territoire.
En parallèle, le gouvernement bénéficie d’une enveloppe de 5 millions de livres (6 m€) destinée à financer les initiatives des collectivités et notamment le déploiement de points de charge publics et privés (domicile et lieu de travail).
30 VE pour les services d’autopartage
Au-delà des infrastructures de charge, l’Ecosse souhaite également démocratiser l’usage de la voiture électrique dans les applications d’autopartage à travers un budget d’un millions de livres.
Au total, ce sont 30 voitures électriques qui vont ainsi être distribuées aux différents services d’autopartage répartis sur le territoire…
Objectif – Des transports 100 % décarbonés à l’horizon 2050
Pour le gouvernement, ce nouveau programme de financement s’inscrit dans le cadre d’une feuille de route révélée en septembre 2013 visant à accélérer l’adoption des véhicules rechargeables.
Objectif : parvenir à une décarbonisation quasi-totale du secteur des transports à l’horizon 2050.
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