Si les utilisateurs d’Opel Ampera ne sont pas nombreux dans l’hexagone, nous avons pu rencontrer l’un d’entre eux à l’occasion du Vendée Electrique Tour, en juin dernier.
Adhérent de l’AVEM et possesseur d’une Opel Ampera depuis 18 mois, Claude Petit revient sur les motivations de son achat et son utilisation au quotidien.
Aujourd’hui, vous avez parcouru 30.000 km à bord de votre Ampera. Quel est votre usage et votre bilan ?
C’est un usage plutôt mixte. J’habite en région parisienne et j’effectue pas mal de ville mais aussi beaucoup de route avec des trajets de l’ordre de 500 à 700 km.
En termes de consommation, j’arrive à une moyenne de 4.2 litre/100 km sur mon usage quotidien. Par contre, lorsqu’on réalise des parcours comme celui du Vendée Electrique Tour, on arrive à une moyenne d’environ 1l/100 km. Les longs trajets autoroutiers ont toujours tendance à augmenter la consommation…
Où rechargez-vous la voiture ? Quelle est votre autonomie électrique réelle ?
Je recharge essentiellement à la maison car, à ce jour, les réseaux publics ne sont pas réellement prêts pour assurer le service malgré les efforts effectués.
Dans une utilisation courante, je parviens à 60 kilomètres lorsque le temps est clément et 50 kilomètres en période hivernale. Pour le Vendée Electrique Tour, où j’ai fait attention à ma consommation, je suis même parvenu à atteindre 82 kilomètres. C’est mon record !
Que pense votre entourage de votre choix technologique ?
Ils sont intéressés même s’ils se rendent rapidement compte du prix d’achat de la voiture (33.000 € ndlr). Donc, économiquement, il n’est pas évident de prouver le bien-fondé de la voiture.
Par contre, je m’interroge sur la valeur de revente de la voiture. Comme le marché de l’occasion n’est pas encore établi pour ce type de véhicule, la question reste pour l’heure en suspend…
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