Le départ de la 3e édition du eRallye Monte-Carlo a été donné mercredi 24 octobre 2018 à Nevers (58). L’arrivée est prévue à Monaco, sur le quai Albert 1er, dans la nuit du samedi 27 au dimanche 28 octobre, après 1.200 kilomètres de routes ponctuées d’étapes à Valence (26) et Laragne-Montéglin (05).
33 BEV + 7 FCEV
Au total, 40 véhicules étaient inscrits à ce eRallye réservé aux voitures électriques, qu’elles soient alimentées en énergie par une batterie de traction (9 Renault Zoé + 6 Tesla Model S + 5 Volkswagen e-Golf + 4 BMW i3+ 3 Jaguar I-Pace + 2 Tesla Model X + 2 Kia Soul EV + 1 Opel Ampera-e + 1 Nissan Leaf) ou une pile à combustible hydrogène (6 Toyota Mirai + 1 Hyundai ix35). Objectif de l’événement : « Promouvoir les nouvelles technologies automobiles conçues pour économiser de l’énergie et émettre les plus faibles quantités possibles de polluants et de CO2 ». Il vise « également à encourager les pilotes à modifier leurs habitudes de conduite, la priorité étant accordée à la protection de l’environnement et à la durabilité du secteur des transports via l’utilisation de l’électricité comme source d’énergie de propulsion des véhicules ».
10 ZR
Le parcours emprunte le tracé des spéciales mythiques du Rallye Monte-Carlo WRC. Dix épreuves en zone de régularité sont programmées, dont la première s’est déroulée sur le circuit F1 de Nevers Magny-Cours, mercredi 24 à 17h30. « Véritable compétition routière, réservée aux véhicules 100% électriques, sans utilisation de prolongateur, et 100% hydrogène, cette épreuve de régularité est très prisée des constructeurs et préparateurs automobiles, venus démontrer pour l’occasion et en conditions réelles, le potentiel technologique et avant-gardiste de leurs véhicules », assurent les organisateurs du eRallye Monte-Carlo.
Vidéo officielle
Une vidéo officielle, reprise ci-dessus, a été diffusée par L’Automobile Club de Monaco, – organisateur de l’événement -, qui précise que l’épreuve constitue la 9e et avant-dernière manche de la coupe eRallye de régularité du championnat électrique et nouvelles énergies de la FIA.
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